Bonjour a tous !

Je vais vous présentez mon projet sur base de derbi xtrem que j'ai acqui neuve en 2007 et qui a pas mal changé biensur elle n'est pas encore fini et elle ne le sera peu étre jamais car j'en veu toujours plus et comme vous pouvez le voir sur les meetings les modes changent et les 50cc sont poussés au maximum donc sa me donne toujours plus d'idées et de motivation pour aboutir a ce que je veu

La configue moteur actuel :

-kit barikit d50 (78cc) euro3
-bougie ngk b10es
-pot BRK
-vilo barikit piste c.40
-roulements C4+spy
-embrayage newfren+ressorts malossi
-allumage PVL bidalot factory 2011
-bac honda 80-85 cr
-pipe honda 80-85 cr
-carbu Koso 28mm
le tout préparé par FLC racing

Bon place aux photos

en décembre 2007 :



Un an plus tard... déco by mon frèro



Encore un peu plus tard...



et sa continu



Bon allez on ataque le meilleur, passage en only for run&piste !



Grosse commande pour le moteur, au programme : kit barikit d50 (78cc), vilo barikit piste c.40, roulements C4, embrayage Newfren, carbu 24 oko, pipe 24-28, pot scr rl etc



Moteur monté et posé sur le cadre



Séance photos avec la clio williams 2L édition limitée a une collègue





Allumage seletra malossi



Déco sur mesure by PKS



Déco posé, guidon-mousse+pontets pro taper 28mm, pot BRK, koso 28mm etc etc





Avec le Chrysler cab' du père



Pneus slick, pvl bidalot factory 2011, bac+pipe 80-85 cr, prépa moteur FLC racing etc etc



Double radia et durites d'eau motoforce !



Amorto de dirt, réservoir d'huile en guise de réservoir d'essence, récupérateur de trop plein "auvergnat cola" etc etc voila comment elle est actuellement, il me reste a rabaisser la fourche, adapter l'amorto, metre au point le moteur et faire encore quelques bricoles pour qu'elle soit prète pour les meetings j'ai plein d'autres projets en tète qui vont ce faire en parti cette hiver pour la saison 2012











To be continued...

J'aime beaucoup ! Très très belle Derbi, du très bon boulot, avec des finitions splendide. ;)

La dernière photo avec les écopes, et les slicks...


Puis la Chrysler avec un léger style DUB, j'adore.

merci beaucoup sa fait plaiz' y'a encore du taf a faire a mon gout et je suis lent c'est pour sa que j'ai hésité a faire un topic car sa risque de trainer un peu mème si je suis vraiment trop pressé qu'elle soit prète pour les DA

Bah, on s'en fou, c'est le travail réaliser qui compte, peu importe le temps.

Passe voir mes 2 Tzr.

oè c'est vrai ta raison je suis allé voir ta tzr bleu, tu aime bien les belles finitions sa ce voit

Ouep. ^^

C'est le plus important sur une moto, les finitions pour moi...

oè un travail de qualité quoi

vraiment très belle derbi! a quand sur les meeting?

Merci Nico
bah pour tout te dire j'espère vraiment pouvoir amener la derbi a albi au rss7 (en novembre ?) sinon la saison prochaine tu me vera sur la plupart des meetings car jorai le permis et un bon gps qui me guidera partout ^^

enfin présenté cette tite derbouz :p je me demande si tu as déjà roulé sur la route franchement mdrrr elle est neuve cette moto!!!
et la suspate comme sur ma rieju franchement sa gère!! vivement que tu rabaisse cette fourche!!
allé fait nous suivre les evo ;)

Merci ma poul jusqu'a ce que je monte la configue en barikit j'ai fait un peu plus de 8000-10 000kms avec le cylindre d'origine ! je sais c'est dure a croire mais c'est vrai ! j'ai pas mal roulé avec mon frère, on se fesait des grandes balades mais j'ai toujours essayé de rouler sur le sec comme sa sa limite l'entretien mais comme tu peu le voir sur une photo j'ai aussi roulé sur la neige et le verglas ^^ mais la depuis que j'ai le barikit j'ai dus faire a peine 200kms...
j'ai hate aussi de rabaisser cette fourche et d'adapter l'amorto nikel, il me faut l'aide d'un collègue a mon père et il est bientot en vac donc on poura pas mal avancer sur mon projet

NonoProd'63 a écrit:

Merci ma poul jusqu'a ce que je monte la configue en barikit j'ai fait un peu plus de 8000-10 000kms avec le cylindre d'origine ! je sais c'est dure a croire mais c'est vrai ! j'ai pas mal roulé avec mon frère, on se fesait des grandes balades mais j'ai toujours essayé de rouler sur le sec comme sa sa limite l'entretien mais comme tu peu le voir sur une photo j'ai aussi roulé sur la neige et le verglas ^^ mais la depuis que j'ai le barikit j'ai dus faire a peine 200kms...
j'ai hate aussi de rabaisser cette fourche et d'adapter l'amorto nikel, il me faut l'aide d'un collègue a mon père et il est bientot en vac donc on poura pas mal avancer sur mon projet

en gros ta moto a 10 000km bin franchement c'est rien moi deja rien que l'été dernier je les ai fait les 10 000 km en moto donc imagine le nombre de KM qu'as mon top rose :o il a 6 ans deja...

oè c'est sur surtout 10 000kms en 4ans c'est peu ^^ toi en revanche elle a vécut mais elle pète toujours la forme la mémé mdr

wé mais j'ai changé quelque fois de moteur ^^

oè aussi ^^
bon demain normalement je fais un passage de roue maison en plexi ou un matériau de ce genre et recouvert de... heyhey surprise

Pas mal cette moto vraiment tres tres propre , on dirau qu'elle sort de l'atelier de montage
Pour le passage de roue je pense que ton frere va te fair un pti kit deco sur mesure :p

merci oui c'est ce que tout le monde me dit ^^
pour le passage de roue on vera sa demain, faut que j'achète du plastique ou un truc du genre et il sera recouvert d'adésif oui, mais lequel ? heyhey surprise

sa sent le carbone a plein nez sa!!!!

oé mais comme il a dit 'adhesif' faud mettre du vrai!

c'est de l'adésif en véritable fibre de carbone, c'est une nouveauté 2011, 125e le mètre

heu....125e le m²?!si t'as trop d'argent donnes-en moi mdr

c'est a mon frère qu'il a eu de part son taf donc je vais lui filer 20e pour ce qui ora de posé sur mon passage de roue
au faite il vend le reste de carbone qu'il lui restera, je lui demanderai la taille et le prix pour les intéressé...

oki ben vois sa et surtout met nous une tof voir le rendu!

quel ville de merde srx pas moyen de trouver du plexi ou mème du plastique y ressemblent... --'
donc demain je vais voir ailleur si y'en a et dès que j'en trouve je fais le passage de roue