rrrrh
tu nous fera des belles tofs sous les palmiers hein

oh oui tkt pas j'irais la shooté sur la plage

veinard sa fera de belles tofs surtout que ta gpr a le look pour !

oé oé puis je connais des très beaux coins comme vieux bunker de la guerre , hotel et usines désafectées ect tkt je vais taper des purs shoot photo

c'est sa k'sé bon !

bientot 18ans donc bientot le permis donc bientot la voiture et a moi les meetings lool
voila la remorque que je vais acheter a David, un rail sa suffira bien pour le moment ;)

au pire il y a largement la place d'en mettre un deuxième rail sur cette remorque

oè en déplacent le rail je peu en metre un deuxième, un a gauche et un a droite quoi, j'y avait penssé ;)

Pas mal la momorque et oui en déplacent le rail tu peut largement en mettre un deuxieme

oè j'pensse ;) pour le moment j'ai qu'une moto a déplacer donc
et sinon petit question il faut bien obligatoirement metre de l'eau dans le circuit de refroidissement sur les meetings et autres concentration sur piste ?? car j'ai mis de l'eau déminéralisé sa va ?

je vien poster un peu de new de mon coté... je suis entrain de refaire une beauté a la remorque moto et je continu doucement la derbi mème si le peu de chose qui me reste a faire je ne peu pas le faire pour le moment =S
au faite je cherche d'urgence un refroidisseur d'eau rouge (conti, hebo etc...) et aussi la durite qui y'a entre la pompe a eau et le radia sur derbi euro3 ! si vous avez faite moi signe ;)

NonoProd'63 a écrit:

je vien poster un peu de new de mon coté... je suis entrain de refaire une beauté a la remorque moto et je continu doucement la derbi mème si le peu de chose qui me reste a faire je ne peu pas le faire pour le moment =S
au faite je cherche d'urgence un refroidisseur d'eau rouge (conti, hebo etc...) et aussi la durite qui y'a entre la pompe a eau et le radia sur derbi euro3 ! si vous avez faite moi signe ;)

arrete le blabla envoi les photos!!

de la remorque ? ^^ si tu veu j'en meterai le week pro quand sa sera fini et remonté ;)

la derbi aussi j'ai vue une tof sur ton blog!

la tof avec les carénages c'était juste vite dèf monté pour faire voir aux ex' patrons a mon frère ^^ la elle na pas bien changé, je suis entrin de refaire mon circuit de refroidissement la donc sa sera deux radia+deux refroidisseurs ! et bientot compteur-sonde hebo pour mon anniv

je le sais deja sa !! tu me la dit staprem x) mais vas vite prendre des phooootooos!!!!!!!!

sa va pas tarder a bouger car un collègue va venir m'aider pour faire les calles pour l'amorto et pour rabaisser la fourche ;) j'ai trouvé un second refroidisseur d'eau, je devrai pas tarder a le recevoir...
sinon niveau moteur j'aimerai bien changer mon Koso 28mm pour un Keihin 28mm donc si quelqu'un a sa ou qui conait quelqu'un qui en vend un faites moi signe

histoire d'alimenter le topic... photos du train de la remorque repeint en gris ainsi que les jantes

fourche rabaissé de -40mm et amorto de dirt adapté sa orai mérité -60mm a la fourche mais bon si je fais de la piste sa ira bien comme sa ;)

Bon les gens grande nouvelle ! c'est décidé (oh my god je vais pleurer ) je vends ma derbi...
J'ai besoin d'argent pour ma voiture, ma femme, les sorties avec les potes etc... je ne travaille pas encore et je n'arrive plus a financer ce projet
Sa ne veut pas dire que j'arrète la mécaboite, c'est fort possible que d'ici que j'ai du taf je me remonte une moto pour me faire plaiz' donc sa sera peu étre moin "estétique" mais tout dans le moteur !
Enfin voila si vous conaissez quelqu'un qui recherche une mécaboite pour les runs ou la piste faites moi signe
Je ferai des photos dans la semaine !

Bon pour alimenter le topic voici quelques photos prise avec ma 205 xs

Derbi en pleine prépa run pour 2012 ! fourche sur mesure et amorto rigide sur mesure aussi, le tout fait par mes soins avec l'aide de mon préparateur, photos a venir !

Je vien au new :) voila la fourche sur mesure, photos vite fait j'en referai des mieu la on voit pas trop... c'est juste pour que vous poussiez avoir un aperçu ;)

monté a blanc...



Obturateur de tube en alu usiné au tour (a gauche)





Tubes acier, embouts showa réusinées, obturateurs alu usinés ! me reste plus qu'a faire une platine pour fixer l'étrier ;)

Faite pas gaf a la hauteur a l'arrière, j'ai mis l'amorto de dirt juste pour la sortir pour faire des photos...

A venir : bras oscillant et chaine rallongé, amorto rigide réglable, pate de support d'étrier avant, prépa du cylindre déja sa après je retravaille un autre cadre périmétrique pour les runs mais on vera sa plus tard...

Gros changement niveau moteur pour la saison 2012 ! pièces qui arrive d'ici peu ;)