Voici ma derbi que je présente pour la première foi sur un forum
parti cycle :

cadre de derbi x'trem allégé au maximum et peint en noir a l'epoxie

bras oscillant drd rallongé de 5cm

fourche maison

carénage écope av tnt écope ar origine garde boue av acerbis garde boue ar replay et tete de fourche bcd le tout peint en orange kawasaki z1000

jante av dirt

jante ar cerclage av + moyeu drd

barre rigide chromé a la place de l'amortisseur

étrier av de dirt

étrier ar de vtt

disque av dirt

disque ar vtt

guidon de drag

poignée bcd orange

pédale de frein conti or

passage de roue en plexiglas

selle en skaï marron

réservoir kiesler

boucle arrière en alu

parti moteur

pack bidalot racing factory 2011

pot bidalot racing factory 2010

bac V force 3

pipe 85 cr

carbu 28 keihin venturisé

boite altec

embrayage altec

allumage pvl krd

bougie R5300A-10 et son capuchon

shifter sp

pompe a eau motoforce

bas moteur préparé par Laurent d'altec

Le moteur sort 27 chevaux et la moto pèse 51 kilo

j’espère avoir été précis et en espérant que sa vous plaise :rabbit:

maintenant voici les photos de la réalisation



























d'autre photo a venir

Joli becane , la seule chose que je n'aime pas , c'est les ecopes aven tnt , un bras de drd prevu ?
Sinon la culasse de bidalot par terre c'est de ? du 50cc ou tu a encore un moteur cacher :P

MAGNIFIQUE MOTO :cheers: très propre :o

par contre niveau poids je suis sur que tu peut faire mieux avec un moteur de 26cv

alex sur l'avant dernière photo tu as deja un bras os de drd ;)

super maceboite jojo :) change moi se pot et cette allumage :)

Un pvl Facto et un pot 2011 :)
Exacte je n'avais pas vu le bras de drd ! !

oui le bras de drd ^^
niveau poids il me reste deux petite modif mais mon soudeur est en vacance
les carénages tnt je c pas grand monde les aimes comme ta pu voir les premières photo je l'ai acheté dans cet état , et a l'époque j'était un peu a court d'argent alors je n'avait pas voulu en racheté d'autre

la culasse par terre c'est celle du 50 oui
et après pvl et new pot pour la saison prochaine peut être ,ça marche assez fort pour le moment reste plus qu'a voir a bordeaux a la fin du moi se que ça va donner niveaux chrono après les derniers réglage car j'était a 24,8 chevaux pour le début de saison

très belle moto j'adore mais dis moi c'est quoi cette fourche doré?elle me parait courte :o et coupe le surplus du cadre pour gagner du poid ;).
tu nous présente aussi ta noire? :D

nude-fight a écrit:

très belle moto j'adore mais dis moi c'est quoi cette fourche doré?elle me parait courte :o et coupe le surplus du cadre pour gagner du poid ;).
tu nous présente aussi ta noire? :D

tu fait des troues diamètre 30mm sur tout le long des poutres du cadre ^^ tu gagnera du poids aussi mdr

nude-fight c'est un fourche de dirt , et la noire ca va pas tardé :D
marien63 j'ai déjà la boucle ar refaite en alu , je suis pas trop pour les trous dans le cadre je trouverai sa pas très propre :pale:

Oui les trous dans le cadre sa ne doit pas fair si propre que sa ...
Tres belle bécane ;)

non mais je dit sa pour rigolé ^^
enfin bien fait sa pourai le faire mais faut bien etre sur de son coup mdrr

Oui il faut vraiment etre sur de son coup car tu plie ton cadre au depar du run ba tu te retrouve pas comme un " con " ou comme un " bleu " si vous voyer se que je veut dir

non non lol , coupe ton cadre de tes calles pieds a ton support moteur avant ;) sa sera déja sa de pris!après faud cogiter un peu pour gratter :geek: et surtout etre un peu farci comme moi :suspect:

ça a été refait en alu ça pèse que dal maintenant après tout l’arrière recoupé donnerai un autre style a la moto mais c'est pas mon kif quand elle sont coupé a l’arrière

Idem , une moto avec le cul couper j'aime vrement pas , ou alor c'est vrement tres bien fais , mais en general je trouve sa vrement moche et dangereux , a bordeaux , j'ai vu un rieju , le mec son cul toucher casiment la roue . c'est bon pour se faire tres mal !

sen parler de sa déjà une moto a la base ce n'est pas sencer avoir le cul couper se n'est plus une moto pour moi c'est de la me.... xD

les gouts et les couleurs...moi les culs coupé je kiff!!!

nude-fight a écrit:

les gouts et les couleurs...moi les culs coupé je kiff!!!

tu as raison les gouts et les couleurs ;)

moi c'est les culs tous court :p

Moi je suis exactement comme alex j'aime pas du tout quand les cul sont coupé mais quand c'est tres bien fait sa peut avoir de la geule , mais sa reste quand meme dangereux , suffit que le pilote tombe en arriere a l'accelération un coup de malchance il retombe sur le pneu et op plus de bijoux de famille ....

c'est toujours mieux quand il y a des petit zook :lol!:

next-tro a écrit:

Moi je suis exactement comme alex j'aime pas du tout quand les cul sont coupé mais quand c'est tres bien fait sa peut avoir de la geule , mais sa reste quand meme dangereux , suffit que le pilote tombe en arriere a l'accelération un coup de malchance il retombe sur le pneu et op plus de bijoux de famille ....

Voilà sa peux etre tellement dangereux , sa devrai etre interdit , mais bon ..

je viens d'avoir mac rider au téléphone je passe dans scoot'n'scoot mcm au moi de septembre :D 3eme passage pour moi

Tres bonne nouvelles sa !! moi il mavais demander des photos , j'amais eu de nouvelles :(

Vraiment belle cette Derbi, j'aime le travail fait dessus.