Et la présentation c'est en option ? Fille de présenter ilico-presto , sinon je suprime le poste , et peut etre une sanction

Vraiment désolé cher amis , Le boss a mis a fait plein de modif sur le forum , et honnetement je ne m'y retrouve plus , je vien juste de voir ta présenter , je m'en escuse , tres belle le tzr verte ( et pourtan j'ai horreure et cc sportive )

Pas de soucis, ça arrive !

Les goûts et les couleurs, ça ce discute.

moi j'aime bien mais par contre j'aime pas le moteur je l'aurai bien vue avec une petite configue ...

Il faut la payé la config... Et savoir la monté, et la régler proprement.

Je n'ai aucune paye, et j'aimerais une bonne voiture à 18 ans, (Audi A4, break ou Berline, Peugeot 607...), pas une voiture à 1.000€, mais plutôt 5-6.000€... Et là, j'ai même pas 1.200€... Je compte beaucoup sur la revente de mes 2 Tzr, dont une qui partira à 99% sûr à 2.000€, la "brune".

Clair que je pourrais lui coller un simple Airsal 80 + vilo "racing", avec le Scr SM et le DO 21, ça suffirait pour ce déplacer... Mais ça fait tout de suite 300€ grosso merdo en plus... Elle chiffrera déjà plus de 1.500€ finie... En partant de 200€ -75€ (j'ai revendu le pot), donc 125€...


Clair aussi que je dirais pas non à une bonne config en Airsal 80 + cale, et ce qui suis + allumage... Mais ça douille.

moi la premiere voiture faudra pas trop gros si c'est pour cassé l’antenne le premier mois de permi c'est mort ^^ puis roulé en moto c'est toujours plaisant bon c'est sur sa se traine un peut la nouille les 50cc mais sa reste quand meme de très bon souvenir de l'adolescence

Cela fesais longtemps que je n'avais pas vu un moteur dans cet état
L'ancien proprio n'en prenais pas soin aparement

Sinon, c'est de la belle pièces que tu à reçu

Bon courage pour la suite

sympatoche tout sa!

Marien63 a écrit:

moi la premiere voiture faudra pas trop gros si c'est pour cassé l’antenne le premier mois de permi c'est mort ^^ puis roulé en moto c'est toujours plaisant bon c'est sur sa se traine un peut la nouille les 50cc mais sa reste quand meme de très bon souvenir de l'adolescence

Ouais, j'avoue, c'est cool, mais quand je roule avec notre Honda NX 250 (ancien trail de 24hp), bah, j'me dis que si j'avais ça, en SM, à la place de la Tzr, ou bien DANS la Tzr, là, elle me plairait à 100%. ^^

Plus de mauvais souvenir que de bon souvenir en 50, pour ma part, vive les frais...

Nico a écrit:

Cela fesais longtemps que je n'avais pas vu un moteur dans cet état
L'ancien proprio n'en prenais pas soin aparement

Sinon, c'est de la belle pièces que tu à reçu

Bon courage pour la suite

Bah, non, il l'a acheté alors qu'elle avait eu un accident, donc pour pas grand chose, moins de 600€, elle devait dormir dehors, etc... Quand je suis venu la chercher avec mon pote, et une camionnette de la concession agricole de son daron (que j'remercie encore, même si il ne risque jamais de passer ici. ^^), bah, il est arrivé en poussant la Tzr chez lui, car il l'avait serrer ailleurs.

M'enfin, voila. :P

nude-fight a écrit:

sympatoche tout sa!

Merci, j'espère qu'un projet sportive comme ça plaira à un fighteux comme toi, les plastique, s'pas trop ton keaff, j'partage ça aussi, mais pour la revente, plus évident. :P

t'inquiète j'aime tout tant que sa a 2 roues et que sa peut se jeter dans les virages j'ai déja eu un gpr racing un tzr donc voila mais le street pour moi est le summum (maniabilité du sm et la gueule et carrure du sportif) puis beaucoup plus de possibilité de modif sur un street qu'un hyper sport

On est exactement du même avis... D'ailleurs, je regrette d'avoir acheté du matos pour la mettre en sportive, surtout que j'avais absolument tout pour le street, mais pas le sportive... Bref. ^^



Bon, soucis, j'ai reçus les leviers frein/embro... J'ai voulu monté le MC, la vis de la durits forçait, du coup, j'me disais, ouais, peut être la peinture, ou des déchets... Je force, et à un moment, je repense au pas de vis, etc... J'essaie de dévisser, et là, elle casse... J'ai tout essayé, j'ai pas eu le choix, j'ai du percé...

Donc, j'ai des taraud en M10, mais pas le même PA... C'est du fin filet sur la vis banjo... Et j'en ai pas...

Je vais sonné à mon oncle voir si il boss, ou si il est toujours en congé.. Voir avec un pote, sinon, bah, j'l'ai dans le cul pour monté le MC maintenant...

En plus, ils ont oublié de me mettre la petite partie qui tient la cocotte, la "demi-cocotte" qui sert contre le guidon... Du coup, j'leurs ai carrément dis que j'avais rien reçus, faut pas faire chier à la fin non plus...

Bref, j'fais que d'la merde là.

ah putain le blaze mec

Bah, je suis habitué aux emmerdes... ^^ J'ai que ça avec mes Tzr depuis que je l'ai passé en Street l'autre.

M'enfin, mon oncle va m'arranger ça, sinon, bah, je perce plus gros, je taraude avec un M* plus gros, et je fais faire une vis banjo sur le mesure par un autre oncle...

mais dit moi t'as des tontons super cool toi! lol

Bah, un travail en section entretien dans ce qui gère toutes les eaux usé de la province, camionnette, toujours remplis, poste TIG, bouloneuse, perceuse, foreuse, etc, etc... Blindé + un ateliers avec perceuse à colonne et tout.

Et l'autre technicien aussi chez Ferrero, plein de possibilité là bas, et il boss chez lui aussi. ^^

Bon, de la grosse news !

Levier/revêtement/embout de guidon monté. :)

Il avait oublié de m'envoyé la Demi-Cocote pour le levier d'embrayage, j'ai du modifier celle du MC avant origine...


J'ai du réduite le diamètre du caoutchouc des embouts de guidon car trop gros (et les petits mise avec, trop petit...), et enlevé de la matière sur la poignée de gaz, pour faire passer le revêtement... Fin, j'ai du adapté des trucs dit "universel".

Photo :


Vidéo en upload.

stylé té levier ;) j'aime bien,bonne continuation.

Merci. ^^

Ça ajoute une petite touche de détails je trouve !

Vidéo pour plus de détails :


https://www.youtube.com/watch?v=i9HiEtXYArA&feature=player_embedded

Juste un lien, j'arrive pas à la mettre en direct sur ce forum. ^^

joli tout sa mais a mon gout les embouts de guidon sont trop éloignés. (oui je trouve toujours un defaut)

Tu n'est pas le seul, peu de monde les aime.

belle équipement super pratique les réglages des poignées

J'avoue, surtout pour le MC, je préfère largement avoir la poignée en bout de doigts, que complètement en mains... Puis il me semble que le piston du MC est plus gros que l'origine, il est un peu lus "méchant" ! Tant mieux, l'origine est mou je trouve...

Lui manque quand même un p'tit tjt en 310...

Pas mal tout sa , et pas mal les tonton aussi ^^

Je fais du mieux que je peux, avec ce que je me permets. ^^